11月30日，由中鐵十七局六公司承建的沙南高速公路A8合同段七寶峰特長(zhǎng)隧道左洞順利貫通，標(biāo)志著工程建設(shè)打通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為項(xiàng)目建成通車創(chuàng)造有利條件。
七寶峰隧道為沙南高速全線控制性工程，全長(zhǎng)4429米，單向掘進(jìn)3164米。由于是特長(zhǎng)隧道，隧道通風(fēng)難度大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定通風(fēng)專項(xiàng)方案，通過引進(jìn)永磁變頻軸流式對(duì)旋風(fēng)機(jī)攻克隧道通風(fēng)困難的作業(yè)環(huán)境，采取智能切換風(fēng)機(jī)檔位，有效克服傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)能耗高、風(fēng)量固定等缺點(diǎn)。同時(shí)，通風(fēng)設(shè)備自帶芯片能與手機(jī)APP連接，實(shí)現(xiàn)智能化遠(yuǎn)程操控。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持科技創(chuàng)新，以云計(jì)算、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等核心技術(shù)設(shè)計(jì)研發(fā)一套全方位的隧道安全信息化管理平臺(tái)——智能信息化中心，實(shí)時(shí)跟蹤“人機(jī)料法環(huán)”的動(dòng)態(tài)管理，提高施工管理的科學(xué)化和精準(zhǔn)化，保障了掌子面的安全順利掘進(jìn)，杜絕各類安全隱患，同時(shí)為發(fā)生特殊情況時(shí)采取應(yīng)急措施提供數(shù)據(jù)支持和技術(shù)支持，促進(jìn)安全管理水平的提升和行業(yè)的科學(xué)發(fā)展。
“自開工以來，項(xiàng)目從“以工裝保工藝，以工藝保質(zhì)量”的標(biāo)準(zhǔn)化施工理念出發(fā)，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，以《數(shù)字工地公共服務(wù)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》為課題，以微改微創(chuàng)為抓手，設(shè)置反坡排水，引進(jìn)多臺(tái)先進(jìn)工裝設(shè)備，將傳統(tǒng)建造方式升級(jí)，有效地突破了長(zhǎng)大隧道單頭掘進(jìn)、反坡開挖的艱難、不良地質(zhì)、涌水等不利因素，在保證施工安全質(zhì)量前提下，極大提高了施工效率，單幅貫通工期比計(jì)劃工期提前了近兩個(gè)月。
據(jù)悉，七寶峰特長(zhǎng)隧道左洞的順利貫通，是項(xiàng)目“大干一百天、決勝四季度”的實(shí)干壯舉，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破和實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，其先進(jìn)工藝和信息化技術(shù)的應(yīng)用，也為其余工程項(xiàng)目筑牢技術(shù)根基和提供行業(yè)典范。下一步，項(xiàng)目將加快隧道的附屬工程建設(shè)，鉚足干勁、乘勢(shì)而上，為沙南高速公路“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”賦能賦力。
七寶峰隧道為沙南高速全線控制性工程，全長(zhǎng)4429米，單向掘進(jìn)3164米。由于是特長(zhǎng)隧道，隧道通風(fēng)難度大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定通風(fēng)專項(xiàng)方案，通過引進(jìn)永磁變頻軸流式對(duì)旋風(fēng)機(jī)攻克隧道通風(fēng)困難的作業(yè)環(huán)境，采取智能切換風(fēng)機(jī)檔位，有效克服傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)能耗高、風(fēng)量固定等缺點(diǎn)。同時(shí)，通風(fēng)設(shè)備自帶芯片能與手機(jī)APP連接，實(shí)現(xiàn)智能化遠(yuǎn)程操控。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持科技創(chuàng)新，以云計(jì)算、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等核心技術(shù)設(shè)計(jì)研發(fā)一套全方位的隧道安全信息化管理平臺(tái)——智能信息化中心，實(shí)時(shí)跟蹤“人機(jī)料法環(huán)”的動(dòng)態(tài)管理，提高施工管理的科學(xué)化和精準(zhǔn)化，保障了掌子面的安全順利掘進(jìn)，杜絕各類安全隱患，同時(shí)為發(fā)生特殊情況時(shí)采取應(yīng)急措施提供數(shù)據(jù)支持和技術(shù)支持，促進(jìn)安全管理水平的提升和行業(yè)的科學(xué)發(fā)展。
“自開工以來，項(xiàng)目從“以工裝保工藝，以工藝保質(zhì)量”的標(biāo)準(zhǔn)化施工理念出發(fā)，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，以《數(shù)字工地公共服務(wù)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》為課題，以微改微創(chuàng)為抓手，設(shè)置反坡排水，引進(jìn)多臺(tái)先進(jìn)工裝設(shè)備，將傳統(tǒng)建造方式升級(jí)，有效地突破了長(zhǎng)大隧道單頭掘進(jìn)、反坡開挖的艱難、不良地質(zhì)、涌水等不利因素，在保證施工安全質(zhì)量前提下，極大提高了施工效率，單幅貫通工期比計(jì)劃工期提前了近兩個(gè)月。
據(jù)悉，七寶峰特長(zhǎng)隧道左洞的順利貫通，是項(xiàng)目“大干一百天、決勝四季度”的實(shí)干壯舉，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破和實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，其先進(jìn)工藝和信息化技術(shù)的應(yīng)用，也為其余工程項(xiàng)目筑牢技術(shù)根基和提供行業(yè)典范。下一步，項(xiàng)目將加快隧道的附屬工程建設(shè)，鉚足干勁、乘勢(shì)而上，為沙南高速公路“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”賦能賦力。