11月20日，隨著最后一聲爆破的巨響，中鐵十七局六公司承建的沙南高速A8標(biāo)鄭坊隧道迎來(lái)雙幅貫通。
沙南高速A8標(biāo)位于福建省南平市順昌縣鄭坊鎮(zhèn)，鄭坊隧道為雙洞四車道隧道，左右洞呈“小凈距-分離式”布置，以IV、V級(jí)圍巖為主，平均長(zhǎng)度1081米。途徑地區(qū)為剝蝕丘陵地貌，地形起伏較大，山體現(xiàn)狀穩(wěn)定性較好。
隧道施工過程中，圍巖變化頻繁、掌子面掉塊不斷，給施工帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。對(duì)此，參建人員嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的施工原則，加強(qiáng)隧道監(jiān)控量測(cè)工作，采用水泥-水玻璃雙液注漿、洞內(nèi)管棚及工法調(diào)整等措施，將CD法施工技術(shù)進(jìn)行了創(chuàng)新與豐富。CD法多臺(tái)階施工、半斷面掘進(jìn)等交替使用，終于使“躁動(dòng)不安”的圍巖變成了“聽話的孩子”，隧道施工在安全中不斷提質(zhì)加速。
鄭坊隧道是該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，它的順利貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程取得了階段性的卓越成果，也為整體工程的如期竣工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目將加快隧道的附屬工程建設(shè)及交工驗(yàn)收，并以更大信心、更足勇氣推進(jìn)其他工程的建設(shè)工作，全力以赴投身沙南高速公路“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”中。
沙南高速A8標(biāo)位于福建省南平市順昌縣鄭坊鎮(zhèn)，鄭坊隧道為雙洞四車道隧道，左右洞呈“小凈距-分離式”布置，以IV、V級(jí)圍巖為主，平均長(zhǎng)度1081米。途徑地區(qū)為剝蝕丘陵地貌，地形起伏較大，山體現(xiàn)狀穩(wěn)定性較好。
隧道施工過程中，圍巖變化頻繁、掌子面掉塊不斷，給施工帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。對(duì)此，參建人員嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的施工原則，加強(qiáng)隧道監(jiān)控量測(cè)工作，采用水泥-水玻璃雙液注漿、洞內(nèi)管棚及工法調(diào)整等措施，將CD法施工技術(shù)進(jìn)行了創(chuàng)新與豐富。CD法多臺(tái)階施工、半斷面掘進(jìn)等交替使用，終于使“躁動(dòng)不安”的圍巖變成了“聽話的孩子”，隧道施工在安全中不斷提質(zhì)加速。
鄭坊隧道是該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，它的順利貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程取得了階段性的卓越成果，也為整體工程的如期竣工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目將加快隧道的附屬工程建設(shè)及交工驗(yàn)收，并以更大信心、更足勇氣推進(jìn)其他工程的建設(shè)工作，全力以赴投身沙南高速公路“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”中。